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Goodyear Wrangler HP All Weather 245/70 R16 107H

Goodyear Wrangler HP All Weather245/70 R16 107H

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Goodyear

Larghezza:

245

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

107

Indice di velocità:

EAN:

5452000964182

Recensione cliente:

Etichetta UE:

72 dB

Il prezzo più alto: € 160,76

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Goodyear Wrangler HP All Weather

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Il pneumatico 4x4 intelligente che offre ottim prestazioni tutto l'anno

Prestazioni eccellenti tutto l'anno
Sfrutta in tutte le stagioni le elevate prestazioni di un pneumatico creato con una mescola adatta a tutte le condizioni climatiche. Grazie alla tecnologia SmartTRED Weather Reactive il pneumatico adatta il proprio comportamento alle condizioni della strada in qualsiasi periodo dell'anno.

Grande aderenza sul bagnato e in climi invernali
Elevata trazione sia su strada che in fuoristrada. Il pneumatico Wrangler HP All Weather è dotato di scanalature ampie e profonde sul battistrada che facilitano la dispersione del fango, permettendo così di affrontare fondi difficoltosi. L'area centrale del battistrada è studiata per offrire una maggiore trazione su superfici sdrucciolevoli.

Resistenza all'aquaplaning
Le scanalature nel battistrada garantiscono la rapida espulsione dell'acqua a vantaggio di un controllo ottimale della vettura sul bagnato.

Guida silenziosa e confortevole
Il vantaggio di una guida silenziosa su un 4x4 grazie al disegno dei blocchi che riduce la rumorosità.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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