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Nokian zLine SUV 235/65 R17 108V

Nokian zLine SUV235/65 R17 108V

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Nokian

Larghezza:

235

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

108

Indice di velocità:

EAN:

6419440289533

Recensione cliente:

Etichetta UE:

70 dB

Il prezzo più alto: € 117,00

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Pneumatici estivi Nokian zLine SUV: prestazioni fantastiche e massima resistenza per i SUV

Maggiore sicurezza: indicatore dello spessore del battistrada con indicatore di aquaplaning e campo Info

L’indicatore della profondità del profilo con indicatore di aquaplaning sul battistrada, brevetto di Nokian, aumenta la sicurezza e consente di viaggiare serenamente. Dall'indicatore il conducente può rilevare la profondità del battistrada in millimetri semplicemente dai numeri da 8 a 3. Quando il pneumatico si usura, le cifre scompaiono una dopo l'altra. Uno speciale indicatore avverte il conducente attraverso un simbolo a forma di goccia in caso di pericolo di aquaplaning. Se il battistrada si riduce a meno di quattro millimetri l’indicatore scompare, segnalando in questo modo che il rischio è aumentato. Nessun altro produttore di pneumatici offre queste innovazioni.

Gli indicatori della posizione di montaggio e di pressione nel campo Info sul fianco del Nokian zLine SUV conferiscono maggior sicurezza. Qui si possono riportare la corretta pressione del pneumatico e la posizione per il cambio gomme. Ancora più comfort e sicurezza vengono dati da un nuovo campo, in cui viene indicata la coppia corretta per il serraggio delle viti delle ruote con cerchi in alluminio.

Nokian zLine SUV – Cool Performer

Manovrabilità precisa e stabile a velocità elevata
Sportivo, equilibrato e potente
Resistentissima struttura in fibra aramidica per una durata straordinaria
Efficace protezione contro l'aquaplaning

Le innovazioni più importanti

Tecnologia Nokia per i fianchi in fibra aramidica. Resistenza straordinaria. Il materiale in gomma del fianco contiene robustissime fibre discontinue di aramide ed è straordinariamente resistente all'usura e ai tagli. Lo stesso materiale viene utilizzato nel settore aeronautico e degli armamenti. Le fibre aramidiche rendono il fianco estremamente resistente agli urti e anche alla pressione sulla balconata del cerchio.

Scanalature a lama. Sicurezza su strade bagnate. Aggressive scanalature a lama nelle nervature centrali assorbono l'acqua e la deviano nelle scanalature longitudinali.

Scanalature a tromba. Efficace protezione contro l'aquaplaning. Le speciali scanalature a tromba bullet-shaped semisferiche nella zona dello spallamento accumulano l'acqua presente tra pneumatico e strada, accelerano il deflusso dell'acqua dalle scanalature principali verso quelle trasversali e ottimizzano la tenuta.

Mescola Silica zLine con struttura simile a quella del corallo. Manovrabilità precisa, migliore tenuta sul bagnato, maggiore resistenza all'usura. Le catene di molecole tra il silice microporoso e la mescola funzionale in gomma costituiscono una struttura simile a quella del corallo, che offre un'ampia superficie di contatto pur restando estremamente rigida. Contatto con la strada affidabile ed equilibrato anche a grande velocità e nelle curve strette.

Design delle scanalature silenzioso. Maggiore comfort di guida. Incavi semisferici simili a quelli di una palla da golf presenti sulle pareti delle scanalature longitudinali aumentano ulteriormente il comfort di guida. L'innovazione riduce i rumori interni ed esterni dell'automobile. Riduce inoltre la resistenza aerodinamica, raffredda i pneumatici e aumenta la resistenza all'usura.

FIANCHI IN ARAMIDE – Robusti come non mai

I pneumatici Nokian con tecnologia Aramid del fianco, ti offrono maggiore sicurezza e durata per condizioni meteo impegnative e strade difficili. I loro fianchi incredibilmente forti hanno una resistenza eccezionale ai tagli e all’usura. Le fibre aramidiche irrigidiscono e rafforzano il fianco, permettendogli di resistere ancora meglio a colpi e tagli.

Lo stesso materiale è utilizzato anche in aeronautica e nel settore delle armature. È utilizzato anche con successo nei giubbotti antiproiettile.

La tecnologia Aramid protegge i pneumatici Nokian. I pneumatici Nokian proteggono vite umane.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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