Domanda sul cerchione: alluminio o acciaio?

 Domanda sul cerchione: alluminio o acciaio?

Ogni pneumatico per automobile deve essere montato su un cerchione. Le opzioni più comuni sono due: cerchioni in alluminio/metallo leggero o in acciaio. I materiali fanno davvero la differenza?

Peso

Andiamo direttamente al punto. Quando si parla di cerchi in lega, il peso è considerato solitamente come un punto a suo favore. L'affermazione "i cerchi in lega sono più leggeri di quelli in acciaio e questo migliora le prestazioni di guida" è, al contrario, inconsistente oggi giorno. Ovviamente, il principale componente dell'alluminio è un metallo leggero, e quindi, non è pesante come l'acciaio, che è costituito principalmente di ferro. Tuttavia, gli spessori dei moderni cerchi in acciaio, sono diventati così stretti, grazie ai progressi tecnologici e la differenza di peso, è appena percepibile. In particolare, quanto un cerchio in alluminio viene accostato ad un pneumatico grande o largo, il problema del peso è praticamente inesistente. Chiaramente, ci sono delle eccezioni: i cerchi in lega sono molto, molto più costosi, a causa della presenza di parti in magnesio (cerchi in magnesio) e i cerchi in carbonio, realizzati con fibra di carbonio sono ultra leggeri, ma semplicemente troppo costosi per un uso privato. Per lo più, sono utilizzati per il motorsport.

Ulteriori criteri decisionali

Stabilità

Il cerchio in acciaio, realizzato con acciaio laminato, è un equipaggiamento standard, soprattutto per i veicoli di piccole dimensioni. I cerchi in acciaio spesso si dividono in due parti e sono costituiti da un cerchione e un disco della ruota o una chiave a brugola. Le parti sono saldate insieme in modo che il calore e lo stress non possano causare danni alle saldature. I cerchi lega vengono spesso riversati nel pezzo e poi verniciati. Se il cerchio è composto da due parti (il bordo del cerchio e la base del cerchio), queste sono avvitate assieme. Si aggiunge anche dell'altro metallo al cerchio, ad esempio il ferro, per aumentare la stabilità per coloro che considerano l'alluminio troppo morbido. Cerchi in lega è il modo corretto di chiamare i cerchi in lega di alluminio.

Robustezza

Coloro che guidano spesso su strade non asfaltare, dovrebbero utilizzare cerchi in acciaio. Questo materiale è molto più robusto del metallo leggero. Il sale stradale danneggia solo visivamente i bordi, mentre la struttura dell'acciaio rimane intatta. Se il bordo viene colpito duramente contro marciapiede, di solito si può riparare abbastanza facilmente. Sebbene i cerchi in acciaio si arrugginiscano, questo influisce solo sulla superficie del cerchio e non influisce sulle caratteristiche di guida. La ruggine, può essere facilmente rimossa. Le ruote in lega, invece, sono molto più vulnerabili alla ghiaia, al fango e al sale sulla strada. Per prima cosa, nel momento in cui si urta leggermente il materiale, i graffi superficiali appaiono rapidamente sul rivestimento del cerchio. Se qualche liquido penetra in questi graffi, il cerchio si corrode e diventa instabile. Una buca profonda può porre fine alla vita di un cerchio in lega danneggiandolo irrimediabilmente. La riparazione dei cerchi in lega è un po' più complicata, a volte impossibile. Un'alternativa per gli appassionati di cerchi in lega sono i cerchi in lega speciale, più robusti, ma disponibili ad un costo aggiuntivo. Tuttavia, al momento, questi modelli non possono (ancora) competere con la stabilità delle ruote in acciaio.

Prezzo

I cerchi in acciaio sono più economici di quelli in alluminio. Se non vuoi rinunciare ai cerchi in lega, ma allo stesso tempo non hai molti soldi da spendere, potresti prendere in considerazione l'acquisto di cerchi di seconda mano. Quando acquisti cerchi in lega usati, assicurati di non comprare cerchi danneggiati. Dovrai anche verificare la presenza di graffi superficiali. Questi segni di usura, dovrebbero apparire quasi sempre sui cerchi in alluminio usati; sono piuttosto comuni. La loro assenza, indica lavori di abbellimento e forse anche l'occultamento dei difetti.

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L'aspetto

Riguardo l'aspetto, i cerchi in lega hanno sempre un aspetto migliore. Sono laccati, lucidati a specchio o anche in versione opacizzati e a volte con parti cromate, per cui i cerchi in lega sono senza dubbio sempre quelli più belli. Sono disponibili anche diverse varianti di colore (argento, nero, multicolore, colore dell'auto) e fanno battere più forte il cuore del proprietario del veicolo. I cerchi in alluminio possono migliorare l'aspetto anche di un'auto familiare non proprio spettacolare e offrire alle vetture punti extra. I cerchi in acciaio non così belli, ma possono essere impreziositi con un coprimozzo in plastica in diversi design.

Conclusione

La scelta tra cerchi in alluminio e in acciaio è molto personale. Entrambi i modelli hanno i loro pro e i loro contro; ogni conducente deve scegliere in base alle proprie esigenze. Economico e robusto o carino e un po' più costoso? Se si desidera combinare entrambe le varianti, è possibile montare cerchi in alluminio di bell'aspetto in estate e passare ai cerchi in acciaio più resistenti in inverno.

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