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Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 265/60 R18 110H

Yokohama Geolandar A/T-S (G012)265/60 R18 110H

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Yokohama

Larghezza:

265

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

110

Indice di velocità:

EAN:

4968814722647

Recensione cliente:

Etichetta UE:

75 dB

Il prezzo più alto:

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Utilizzi

Vantaggi

Eccellente trazione fuoristrada
Comfort e silenziosità di marcia su strada
Resistenza, usura costante e regolare
Misure disponibili come primo equipaggiamento

Caratteristiche

Battistrada con tasselli a disposizione variabile
Variazione del disegno a 5 passi
Efficaci protezioni del fianco
Lamellature 3D
4 profonde scanalature longitudinali
Disponibile in primo equipaggiamento su Mercedes-Benz G Class (W463)

I percorsi accidentati sono solo una chiamata all'azione per GEOLANDAR A/T-S - il prodotto adatto per tutti i terreni, cavallo di battaglia della linea GEOLANDAR di YOKOHAMA. Quando le strade asfaltate spariscono, GEOLANDAR A/T-S dà il meglio di sé.

I tasselli a disposizione variabile sono solo parte del segreto della straordinaria trazione offerta dall'A/T-S. La loro grande rigidità si traduce in una migliore manovrabilità su strada, e migliora le doti di autopulitura su terreni off-road. I bordi dei tasselli sono realizzati in modo tale da ridurre la rumorosità e il consumo irregolare

L'innovativa, larga superficie del battistrada, insieme alle profonde lamellature piramidali a zig-zag, sono la chiave della robustezza dei tasselli. Riducendo la deformabilità dei tasselli sotto stress, questa struttura migliora le capacità di frenata e trazione, riducendo al minimo l'usura irregolare e ottimizzando la manovrabilità. Nel contempo, le lamelle operano un effetto ventosa nei confronti dell'acqua, fornendo grande aderenza all'asfalto.

Protezioni laterali del fianco

I fianchi del GEOLANDAR A/T-S sono rinforzati sul fianco da protezioni laterali. Questi dispositivi non solo provvedono a salvaguardare lo pneumatico da possibili abrasioni e tagli, ma migliorano anche il livello di trazione su fondi particolarmente dissestati.

Quattro profonde scanalature

Quattro profondi solchi circolari Il disegno dell'A/T-S si basa su quattro profonde scanalature. Queste sono l'elemento fondamentale attraverso il quale avviene l'ottimale espulsione dell'acqua. Preziose contro l'aquaplaning, queste scanalature donano al veicolo manovrabilità e sicurezza anche su fondi bagnati.

Mescola e struttura

Grazie ai continui test eseguiti in tutto il mondo, YOKOHAMA ha messo a punto per l'A/T-S una speciale mescola che contribuisce a rendere questo pneumatico il leader nella sua classe. GEOLANDAR A/T-S è pronto a mordere qualsiasi terreno sul quale venga adoperato.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 265/60 R18 110H

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