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Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 205/55 R16 91T

Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3205/55 R16 91T

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Invernali

Produttore:

Pirelli

Larghezza:

205

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

Indice di velocità:

EAN:

8019227212532

Recensione cliente:

Etichetta UE:

72 dB

Il prezzo più alto: € 93,78

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UNA FRENATA ALL’INVERNO

Elevate doti di trazione su superfici innevate. Elevata stabilità in tenuta laterale. Il disegno battistrada ottimizzato e il profilo arrotondato assicurano elevate doti di trazione su superfici innevate. L’innovativa mescola base e la geometria del tallone migliorano il comportamento e la stabilità anche in condizioni di asciutto.

L’ultima generazione di pneumatici invernali “Green Performance” per city cars e compatte, sviluppato per affrontare ogni condizione di fondo stradale.

ENERGY™ EFFICIENT:

Riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2.

ARIA PULITA:

È prodotto con materiali eco-compatibili che minimizzano l’impatto ambientale sia in fase di produzione che nel corso della vita del pneumatico.

BASSA RUMOROSITA’:

In linea con le Direttive Europee 2012 in fatto di riduzione della rumorosità, conferisce elevatissimi livelli di comfort di marcia.

Grazie al suo disegno battistrada ottimizzato e al profilo arrotondato, WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 assicura elevate doti di trazione su superfici innevate.

Mentre, con l‘utilizzo di mescole invernali di ultima generazione, WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 garantisce prestazioni eccellenti sia su neve che su bagnato.

Inoltre, l’innovativa mescola Base e la geometria del tallone di WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3, migliorano il comportamento e la stabilità anche in condizioni di asciutto.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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