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Gomme per moto da cross

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Gomme motocross: come scegliere

Solitamente, per il cross, il trial o l'enduro, più la gomma è morbida e meglio aderisce su un terreno fangoso e bagnato. Se il terreno da affrontare, al contrario, è asciutto e ciottoloso, si preferisce una gomma dalla consistenza più dura. Per quel che concerne, invece, il "rally raid", ad oggi, non ci sono ancora molte differenze in termini di durezza del pneumatico, ma in compenso, è possibile optare tra modelli diversi di gomme, in genere optando per quelli più adatti alla sabbia o quelli per il terreno misto ciottoli / terra.

Il senso di rotazione

La maggior parte dei produttori di gomme per motocross, fa questa distinzione sulle loro gomme. Al momento del montaggio quindi, bisogna prestare attenzione al senso di rotazione previsto dal pneumatico, che generalmente viene indicato da una freccia stampata sulla spalla dello stesso. Tuttavia, alcuni piloti, preferiscono montarle al contrario, per guadagnare qualche punto in termini di aderenza. Questo, ovviamente, non è consigliato dai produttori di pneumatici, ma si può fare. Le gomme motocross offerte in commercio poi, si distinguono tra pneumatici normali (TT) o tubeless (TL).

  • TT: si tratta dell'abbreviazione delle parole Tube Type. Questa tipologia di gomme presentano una camera d'aria separata;
  • TL: si tratta dell'abbreviazione delle parole Tube Less. Questi pneumatici, quando vengono montati su un tipo di cerchione tubeless, non necessitano della camera d'aria separata.

Pneumatici motocross offerte online

Se desiderate conoscere dei pneumatici motocross offerte e prezzi, vi basta controllare online ai link che trovate anche in questa pagina. Il range parte da un minimo di 25 euro (parliamo sempre di prezzo per gomma singola), fino ad un massimo di 140 euro. Prima di concludere il nostro breve articolo però, volevamo fare un'altra breve distinzione tra Bib Mousse e Mousse Racing. Forse non ne avete mai sentito parlare, ma vi basti sapere che il primo è destinato all'uso dei pneumatici su fuoristrada, mentre il secondo su strada. Ora che sapete davvero tutto, non vi resta che scegliere lo pneumatico da motocross più adatto alle vostre esigenze e correre veloci sul vostro tipo di terreno ideale.

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