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Nokian Rotiiva AT 31x10.50 R15 109S

Nokian Rotiiva AT31x10.50 R15 109S

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Nokian

Larghezza:

31x10.50

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

109

Indice di velocità:

EAN:

6419440281988

Recensione cliente:

Etichetta UE:

73 dB

Il prezzo più alto:

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Indiscussa durabilità

Pneumatico stabile, dalle performance garantite sia su strada che fuoristrada
Il battistrada dal profilo aggressivo garantisce una tenuta eccezionale
Struttura robusta e superficie resistente a tagli e forature

Il nuovo Nokian Rotiiva AT (All Terrain - per tutti i terreni) rotola efficacemente sia su strada che fuoristrada. Questo speciale e robusto pneumatico garantisce un´ottima prestazione senza compromettere la sicurezza ed il comfort alla guida. Questo nuovo prodotto completa la versatile gamma per SUV 4x4 di Nokian Tyres.

Il Rotiiva AT è fenomenale sia su asfalto che su ghiaia, garantendo un´ottima prestazione su ogni tipo di terreno fuoristrada. La sua robusta struttura ed il suo battistrada dalla speciale composizione resistente ai tagli garantisce allo pneumatico una durabilità senza paragoni, anche quando applicato su automobili più pesanti. L´ampia gamma di dimensioni disponibili è applicabile ad autocarri leggeri, SUV e pick-up.

Il battistrada di questo pneumatico, dal profilo aggressivo, insieme alle sue ampie scanalture verniciate, ne massimizza tenuta e controllo, anche nelle condizioni climatiche estive facilmente variabili. Grazie al suo battistrada unico, questo pneumatico si pulisce facilmente e scorre senza sforzo su manti morbidi.
Efficienza costante

La guida fluida e lineare di questo pneumatico è incrementata dagli stabilizzatori della costola centrale che rendono la gomma più stabile e robusta. Il guidatore se ne rende conto grazie all´eccellente stabilità di guida ed all´efficace risposta alle sterzate. Maggior stabilità è, inoltre, garantita dagli intagli 3D che legano strettamente i blocchi del battistrada tra di loro al momento del contatto con la strada. Le sezioni del battistrada, caratterizzate dalla struttura ad intaglio, si supportano tra di loro, impedendo inutili movimenti degli intagli e garantendo, quindi, un migliore controllo.
Le costole autoraffreddanti presenti nella zona della spalla migliorano la durabilità del Rotiiva AT, uno pneumatico che dà il suo meglio su manti stradali dissestati e in condizioni climatiche soggette a rapidi cambiamenti. Una produzione minore di calore si traduce in un´usura più lenta, in una guida più piacevole ed in un chilometraggio prolungato.
Gli elementi espulsori presenti sul fondo delle scanalature minimizzano la possibilità che sassi o pietre appuntiti si introducano nello pneumatico. Questi elementi, inoltre, migliorano la vita di utilizzo della gomma, impedendone ogni tipo di danno, specialmente durante la guida su manti dissestati.
Sicurezza e stile fatti su misura

Le superfici laterali di questo notevole pneumatico dal profilo massiccio sono davvero diverse. Questo significa che il cliente potrà realmente farsi fare su misura lo pneumatico, adattandolo ai propri gusti, prima della sua installazione sul veicolo: un look più ruvido per i terreni fuoristrada ed uno più elegante e di basso profilo per i manti stradali regolari. L´indicatore di sicurezza alla guida brevettato da Nokian Tyres (Drive Safety Indicator) è presente sulla superficie del battistrada, per migliorare sicurezza e comfort alla guida.
La vendita al dettaglio di questo nuovo pneumatico robusto e versatile inizierà in tutti i mercati principali di Nokian Tyres nella primavera del 2012.

FIANCHI IN ARAMIDE – Robusti come non mai

I pneumatici Nokian con tecnologia Aramid del fianco, ti offrono maggiore sicurezza e durata per condizioni meteo impegnative e strade difficili. I loro fianchi incredibilmente forti hanno una resistenza eccezionale ai tagli e all’usura. Le fibre aramidiche irrigidiscono e rafforzano il fianco, permettendogli di resistere ancora meglio a colpi e tagli.

Lo stesso materiale è utilizzato anche in aeronautica e nel settore delle armature. È utilizzato anche con successo nei giubbotti antiproiettile.

La tecnologia Aramid protegge i pneumatici Nokian. I pneumatici Nokian proteggono vite umane.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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