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Toyo Proxes NE 175/65 R14 82T

Toyo Proxes NE175/65 R14 82T

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Estivi

Produttore:

Toyo

Larghezza:

175

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

Indice di velocità:

EAN:

4981910898566

Recensione cliente:

Etichetta UE:

69 dB

Il prezzo più alto:

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Toyo Proxes NE

PROXES NE non è solo un pneumatico ecologico, ma è studiato per offrire un buon confort di guida, un' ottima tenuta sul bagnato e per essere particolarmente silenzioso. E' dotato di un coefficiente d' attrito estremamente basso che riduce il consumo di carburante. Ampie scanalature sulla circonferenza, larghe fessure sulla spalla, blocchetti a lamella totale e una copertura potenziata, rendono PROXES NE altamente performante anche in caso.

Lamelle a onda

Prevenzione dell'usura irregolare.
Migliori prestazioni sul bagnato.

Tasselli a 5 diverse profondità

Ridotto rumore da rotolamento.

Tecnologia Silent Wall

Ridotto rumore da rotolamento.
Riduzione della “pipe resonance”.

Ampie scanalature diritte

Buon drenaggio dell'acqua.

Solco dentellato sul fianco

Buon comfort di guida.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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Toyo Proxes NE 175/65 R14 82T

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