Laufenn è consapevole del suo gusto particolare. Avete un occhio straordinario per la qualità e la riconoscete a prima vista. Fate sempre la scelta giusta. Laufenn esprime il vostro stile eccellente e rappresenta la vostra personalità moderna.
Design innovativo delle scanalature
Per via delle sue speciali scanalature trasversali lo pneumatico I FIT invernale garantisce la massima sicurezza grazie all’efficace spostamento di acqua e impedisce così l’acquaplaning.
Nuova disposizione dei tasselli del battistrada e delle lamelle
Garantiscono una presa ottimale e aderenza su neve e ghiaccio.
Design 3D dei tasselli del battistrada
La tecnologia 3D su diverse angolazioni garantisce maggiore stabilità e migliore aderenza sulle strade in inverno.
Tacche per la neve
Lo speciale design a tacche per i pneumatici da neve conferisce all’ I FIT Van una migliorata prestazione di frenata e tenuta su suoli innevati.
Tasselli del battistrada a zigzag
La speciale struttura a zigzag dei tasselli del battistrada migliora la trazione in curva e la prestazione di frenata su strade bagnate e innevate.
Speciali bordi di presa
Le lamelle supplementari offrono una presa ottimale.
Lamelle invernali 3D
L’impiego di lamelle 3D invernali aumenta la stabilità di guida su strade bagnate e innevate e contrasta l’usura irregolare minimizzando il movimento dei tasselli del battistrada.
Chilometraggio e rendimento del carburante
Grazie ad una superficie di contatto quadrata dello pneumatico ottimizzata, il contatto con la strada aumenta e al tempo stesso, mediante una migliore distribuzione della pressione, si ottiene un’usura uniforme con una migliore efficienza del carburante.
Elemento tra le cinture
Grazie al posizionamento dei singoli strati di corde, il collegamento di tutto l’insieme di corde viene rinforzato aumentando la stabilità di guida anche ad alte velocità e sotto sforzo costante.
Spalla dello pneumatico migliorata
Un maggiore rinforzo della spalla dello pneumatico impedisce un’usura prematura e irregolare degli pneumatici e migliora al tempo stesso il comfort di guida grazie ad una superficie di contatto della spalla del pneumatico sulla carreggiata decisamente maggiore.