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Paxaro Eco Dynamic 195/65 R15 95V

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Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Estivi

Produttore:

Paxaro

Larghezza:

195

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

Indice di velocità:

EAN:

8681110673432

Etichetta UE:

70 dB

Il prezzo più alto: € 61,14

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# Paxaro Eco Dynamic## Pneumatico per Guida Sicura ed EfficientaPaxaro Eco Dynamic è progettato per offrire prestazioni affidabili in diverse condizioni stradali, combinando comfort di guida ed efficienza energetica. La sua mescola del battistrada contribuisce a ridurre il consumo di carburante, rendendolo una scelta ideale per chi cerca un prodotto sostenibile senza rinunciare alla tenuta di strada.Grazie a un disegno del battistrada ottimizzato, questo pneumatico garantisce una buona aderenza su fondo bagnato, migliorando la sicurezza durante la pioggia. Il rumore di rotolamento è ridotto, per un viaggio più silenzioso e confortevole, soprattutto su lunghe distanze.### Perché scegliere Paxaro Eco Dynamic?Questo modello è particolarmente indicato per veicoli di medie dimensioni che percorrono molti chilometri su strade urbane ed extraurbane. La sua durata prolungata riduce la frequenza di sostituzione, abbattendo i costi complessivi e l’impatto ambientale. È adatto a chi cerca un equilibrio tra prestazioni, comfort e rispetto per l’ambiente, senza compromessi sulla sicurezza.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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