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Gomme Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli è un costruttore di pneumatici italiano tra i migliori del mondo. Queste gomme Pirelli Winter Sottozero 3 sono state molto apprezzate dalla critica, perché durante i test svolti in Germania nel 2006, si sono comportate in maniera splendida. Pirelli, fondata alla fine del 19° secolo a Milano, ha guadagnato quasi fin da subito un posto d'élite tra i grandi produttori mondiali di pneumatici. Tecnicità e forma: i pneumatici italiani sono riusciti ad imporsi sul mercato internazionale, grazie ad un aspetto estetico impeccabile ed alla perfezione tecnica. Queste presentate nell'articolo, sono gomme invernali, indicati per modelli di auto sportivi, suv potenti e piccole berline.

Un modello Premium

Le Pirelli Winter Sottozero Serie 3 ampliano la gamma Premium dei pneumatici Pirelli. In pochi mesi dalla sua presentazione, le nuove nate sono state già apprezzate in tutto il mondo, ottenendo consensi da est ad ovest. Non a caso, queste gomme sono di serie per grandi costruttori come Mercedes, McLaren, Maserati e Lamborghini. Testate durante condizioni meteo avverse, queste Pirelli Sottozero 3 Winter hanno dimostrato ampiamente di saper catturare moltissima neve in più rispetto ai modelli standard e di migliorare l'aderenza delle ruote sugli asfalti innevati. Anche l'impronta della ruota è stata ampliata, nonché la tenuta di strada in condizioni di freddo estremo.

Pirelli Winter Sottozero 3 prezzo

Il prezzo da pagare per le Pirelli Sottozero 3 Winter è meno elevato di quanto ci si potrebbe aspettare. La loro progettazione in laboratorio, ha richiesto diversi anni di studi e ricerche, che si sono conclusi in una mescola innovativa, che grazie alla presenza di polimeri funzionalizzati (i quali sono in grado di migliorare le proprietà dinamiche, termiche e meccaniche delle mescole), garantisce prestazioni ottimali, soprattutto in termini di grip, anche su fondi ghiacciati o bagnati, esaltando le doti in termini di guidabilità. Il profilo di questi pneumatici, è stato migliorato per garantire una resa chilometrica maggiore (durata maggiore dei pneumatici) e una pressione uniforme. Infine, la spalla, è stata arrotondata maggiormente, per consentire al pneumatico di espellere una quantità superiore di acqua. Il drenaggio su fondo bagnato, viene migliorato anche dalla presenza dei grandi incavi del pneumatico.

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