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I pneumatici estivi per fuoristrada (Off-Road) prendono il nome dall'inglese, dove viene utilizzato l'acronimo SUV (Sport Utility Vehicle). I pneumatici estivi per fuoristrada si riferiscono ai pneumatici per SUV. Per tali pneumatici sono previste prescrizioni particolari, poiché essi devono avere caratteristiche ottimali non solo su strada normale, ma anche su terreni accidentati. Inoltre, i SUV hanno normalmente trazione selezionabile su 4 ruote motrici, con conseguente carico superiore sui pneumatici.

Quali requisiti devono soddisfare il pneumatici estivi per fuoristrada?

Per i pneumatici estivi per fuoristrada valgono prescrizioni speciali. I pneumatici devono essere molto resistenti. Il maggior peso del SUV rispetto ad un veicolo classico aumenta anche le sollecitazioni sui pneumatici. D'altra parte i pneumatici estivi per fuoristrada non devono garantire solo prestazioni ottimali su terreni accidentati, ma anche elevato comfort di guida e massima sicurezza ad elevata velocità - come in autostrada. L'elevata qualità dei pneumatici estivi per fuoristrada, acquistabili qui a buon prezzo, è una condizione necessaria per soddisfare tutti i requisiti.

Produttori leader di pneumatici estivi per fuoristrada e loro particolari caratteristiche

Come produttori leader di pneumatici fuoristrada troviamo Bridgestone con il modello Dueler H/P sport Continental con il modello Crosscontact UHP, Hankook con il modello DynaPro HP e Pirelli con il pneumatico estivo per fuoristrada Scorpion Verde. Vi sono anche Dunlop e Nokian, che sono tornati in classifica dopo aver apportato migliorie ai loro modelli di pneumatici estivi per fuoristrada. Particolare attenzione è rivolta qui alla mescola di gomma. I pneumatici devono garantire adeguate prestazioni e la migliore adesione su ghiaia, erba, sabbia e fango. Anche su pista bagnata, i pneumatici per fuoristrada devono mostrare le loro doti e qui domina chiaramente il pneumatico Dunlop Reifen. Buoni pneumatici estivi per fuoristrada (è possibile acquistarli a buon mercato) hanno una resistenza al rotolamento relativamente bassa, che riduce anche il consumo di carburante. Le proprietà fuoristrada e naturalmente la sicurezza di guida e l'intera gestione vengono attentamente verificate. Nokian, produttore finlandese, si trova in leggero vantaggio su fondo bagnato - probabilmente anche per le difficili condizioni meteorologiche solitamente presenti in Finlandia, alle quali i pneumatici sono soggetti. Quasi sempre il pneumatico Bridgestone è il leader nel test di aquaplaning, superandolo più velocemente rispetto ai concorrenti. D'altra parte, questo pneumatico risulta essere il più lento nella prova di spazio di frenata. I pneumatici estivi per fuoristrada giapponesi si lasciano i concorrenti alle spalle.

La prima prova eseguita sui pneumatici estivi per fuoristrada è la prova di trazione. Qui i pneumatici devono dimostrare, su diversi tipi di fondo, le loro doti di aderenza. La sicurezza di guida dei pneumatici estivi per fuoristrada non viene solo verificata su fondo asciutto e bagnato. Viene verificata anche la resistenza al rotolamento.

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