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Dunlop SP 30 175/65 R15 84T

Dunlop SP 30175/65 R15 84T

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Estivi

Produttore:

Dunlop

Larghezza:

175

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

Indice di velocità:

EAN:

4038526271044

Recensione cliente:

Etichetta UE:

67 dB

Il prezzo più alto: 173,04 €

Prezzo unitario

1.074,11 €

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Dunlop SP 30

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Pneumatico ultrasilenzioso adatto alle city car

Capacità di frenata e accelerazione senza pari
Resistente all'aquaplaning
Guida silenziosa e confortevole

Capacità di frenata e accelerazione senza pari

La mescola in gomma Silica Plus offre elevati livelli di aderenza per un'accelerazione e una capacità di frenata più sensibili. Questa mescola resistente all'usura permette inoltre al pneumatico di durare più a lungo.

Resistente all'aquaplaning

Sicurezza nell'affrontare le strade bagnate. Il pneumatico SP 30 presenta 3 scanalature centrali che disperdono rapidamente l'acqua sulla superficie riducendo il rischio di aquaplaning sul bagnato.

Guida silenziosa e confortevole

Guida silenziosa grazie a un disegno del battistrada che elimina i rumori ad alta frequenza. La rumorosità complessiva viene ridotta a livelli molto bassi per consentire il massimo confort nella guida.

Sistema specifico per il tallone. Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione

Tecnologia priva di giunture (Jointless Belt - JLB). Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale.

Disegno del battistrada asimmetrico. Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.Vantaggi Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva, maggiore resistenza all'aquaplaning.

La nuova Etichetta Europea del pneumatico?

L'Etichetta Europea del pneumatico è stata introdotta il primo Novembre 2012 e rientra nel Piano Di Azione per l'Efficienza Energetica. D'ora in poi i pneumatici dei veicoli a motore vengono montati in tutta l'Unione Europea con questo indicatore, che fornisce delle informazioni sul consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione dei rumori di ogni prodotto. Noi abbiamo creato un elenco di tutte le informazioni importanti.
L'etichetta per il pneumatico è divisa in tre diverse categorie, che vengono valutate singolarmente.
1 Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento di un pneumatico ha influito direttamente sul consumo di carburante del veicolo. Minore è la resistenza al rotolamento, meno carburante viene consumato. La migliore classificazione in questa categoria è la lettera "A" con il colore verde, mentre la " G" rossa è la peggiore. La lettera " D" non viene usata. Dalla A alla G ogni lettera indica un consumo maggiore di 0.1 per ogni 100km l .
2 Aderenza sul bagnato
Nell'aderenza sul bagnato lo spazio di frenata viene misurato sulla strada bagnata. La classificazione va dalla " A" verde alla "G" rossa ma attualmente le lettere "D" e "G" non vengono usate. La valutazione è stata effettuata ad una velocità di 80 km/h. Dalla A alla F ogni lettera indica uno spazio di frenata maggiore.
3 Rumore
Per volume di rumore si intende quello prodotto dai pneumatici durante la guida. Viene indicato il valore assoluto in decibel. I valori di stima ââsono divisi in tre classi rappresentate da linee a destra dell'orecchio. Più le linee sono nere, più i pneumatici sono rumorosi. Un rumore continuo di oltre 80 decibel può causare dei problemi.

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