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Dunlop Sport Classic 215/60 R15 94V

Dunlop Sport Classic215/60 R15 94V

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Vintage Tyres

Produttore:

Dunlop

Larghezza:

215

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

Indice di velocità:

EAN:

5452000679888

Etichetta UE:

69 dB

Il prezzo più alto: 386,00 €

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Sport Classic

Tecnologia avanzata Dunlop, personalizzata per auto classiche

Un design classico degli pneumatici con caratteristiche contemporanee
Eccellente aderenza, maneggevolezza e frenata su bagnato e asciutto
Precisione di sterzata e stabilità, anche a velocità più elevate

Mescola moderna a base di silice
Si adatta alla superficie stradale per una maggiore aderenza. Vantaggi: Aderenza e prestazioni di frenata perfezionate sul bagnato.

Materiale di copertura avanzato rinforzato
Una struttura più robusta garantisce la stabilità degli pneumatici e mantiene la precisione di sterzata, anche a velocità più elevate. Vantaggi: Stabilità e affidabilità della sterzata.

Motivo del battistrada classico con design a blocchi e scanalature ottimizzate
L’elevato numero di blocchi multidirezionali sul motivo del battistrada crea numerosi angoli di incidenza (per una maggiore aderenza) e un’efficace distribuzione delle scanalature (per un migliore scarico dell’acqua). Vantaggi: Un look classico con caratteristiche moderne, come aderenza perfezionata sul bagnato e resistenza all’aquaplaning

Tecnologia di ultima generazione per i blocchi delle spalle
Blocchi delle spalle robusti, collegati da connessioni rinforzate, che aumentano la rigidità degli pneumatici, ottimizzando la trasmissione della forza. Vantaggi: Maneggevolezza e frenata sull’asciutto conformi alle più recenti tecnologie, con una sterzata adatta ad auto classiche

La nuova Etichetta Europea del pneumatico?

L'Etichetta Europea del pneumatico è stata introdotta il primo Novembre 2012 e rientra nel Piano Di Azione per l'Efficienza Energetica. D'ora in poi i pneumatici dei veicoli a motore vengono montati in tutta l'Unione Europea con questo indicatore, che fornisce delle informazioni sul consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione dei rumori di ogni prodotto. Noi abbiamo creato un elenco di tutte le informazioni importanti.
L'etichetta per il pneumatico è divisa in tre diverse categorie, che vengono valutate singolarmente.
1 Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento di un pneumatico ha influito direttamente sul consumo di carburante del veicolo. Minore è la resistenza al rotolamento, meno carburante viene consumato. La migliore classificazione in questa categoria è la lettera "A" con il colore verde, mentre la " G" rossa è la peggiore. La lettera " D" non viene usata. Dalla A alla G ogni lettera indica un consumo maggiore di 0.1 per ogni 100km l .
2 Aderenza sul bagnato
Nell'aderenza sul bagnato lo spazio di frenata viene misurato sulla strada bagnata. La classificazione va dalla " A" verde alla "G" rossa ma attualmente le lettere "D" e "G" non vengono usate. La valutazione è stata effettuata ad una velocità di 80 km/h. Dalla A alla F ogni lettera indica uno spazio di frenata maggiore.
3 Rumore
Per volume di rumore si intende quello prodotto dai pneumatici durante la guida. Viene indicato il valore assoluto in decibel. I valori di stima ââsono divisi in tre classi rappresentate da linee a destra dell'orecchio. Più le linee sono nere, più i pneumatici sono rumorosi. Un rumore continuo di oltre 80 decibel può causare dei problemi.

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