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Ceat EnduraDrive A/S 235/65 R16 121/119R

BSW ?

BSW: Configurazione speciale della scrittura sul fianco nero . (Black Sidewall)

Ceat EnduraDrive A/S235/65 R16 121/119R

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Tipo di veicolo:

Camion Leggero

Uso:

Gomme per tutte le stagioni

Produttore:

Ceat

Larghezza:

235

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

121/119

Indice di velocità:

EAN:

8904288107449

Etichetta UE:

71 dB

Il prezzo più alto: € 132,00

Prezzo unitario

€ 93,84

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# Ceat EnduraDrive A/S## Pneumatico Progettato per Durata e SicurezzaCeat EnduraDrive A/S è una scelta affidabile per chi cerca prestazioni costanti in diverse condizioni stradali. Realizzato con tecnologia avanzata, questo pneumatico offre un'ottima tenuta su strade asciutte e bagnate, garantendo stabilità e controllo durante la guida.Grazie al suo disegno del battistrada simmetrico, il rumore di rotolamento è ridotto, assicurando un viaggio più silenzioso e confortevole. La mescola del battistrada è formulata per resistere all'usura prolungata, ideale per chi percorre molti chilometri ogni anno.Questo modello è adatto a una vasta gamma di autovetture, offrendo un equilibrio tra prestazioni, comfort e durata. La sua versatilità lo rende perfetto sia per la guida urbana che per i lunghi tragitti autostradali.Se stai cercando un pneumatico che unisca sicurezza in caso di pioggia e lunga durata nel tempo, Ceat EnduraDrive A/S rappresenta una soluzione intelligente e conveniente, senza compromessi sulla qualità.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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